Delta DTM-batterier er ganske populære i dagens marked. De har funnet anvendelse i mange områder av hverdagen. I hovedsak er det et blybatteri fra selskapet DeltaDen er laget med AGM-teknologi. Dette betyr at elektrolytvæsken absorberes og enkelt holdes på et konstant nivå.
DTM-batterier har et mer avansert gittersystem. De er laget av det reneste omsmeltede blyet. Dette øker levetiden og forbedrer utladningsegenskapene.
Hvor brukes de?
- Kasserere.
- Medisinsk utstyr.
- Reservestrømkilder eller UPS.
- Bærbare enheter.
Kan brukes i to moduser: syklisk og buffer.
Hovedfordeler og noen funksjoner
Fordi ingeniørene brukte en forseglet design, er elektrolyttlekkasje umulig. Det er ikke nødvendig å tilsette vann, takket være intern gassrekombinasjon.
DTM-batteriet kan transporteres med jernbane, fly og vei. Det er fullt UL-kompatibelt.
Batteriet kan brukes i forskjellige posisjoner, unntatt opp ned. Kalsiumlegerte blyplater gir økt energitetthet.
DTM-batteriet har redusert selvutlading.
Deltas produkter overholder alle viktige standarder, som for eksempel:
- GOST R IEC 60896-2-99;
- GOST-standard 12.2.007.12-88;
- GOST R IEC 61056-1-2012;
Den kan operere i buffermodus i omtrent 6 år. I syklisk modus vil den vare i 1200 sykluser, forutsatt at dyputladingen er 30 %.
Det anbefales å oppbevare dette batteriet ved temperaturer fra -35 °C til +60 °C. Lading bør utføres når temperaturen er mellom -10 °C og +60 °C.
De fleste butikker tilbyr opptil 1 års garanti på denne enheten.
Konstant spenningslading ved 25 grader Celsius anbefales.
- Buffermodus 2,25–2,3 V/el
- Syklisk modus 2,35–2,4 V/el
Utladningen utføres ved temperaturer fra -20 °C til +60 °C.
Dermed har DTM delta-batterier akseptable egenskaper og er i stand til å vare lenge.
