Elektrolytt er en viktig del av et batteri. Uten denne væsken vil den rett og slett ikke fungere. I denne artikkelen skal vi forklare hva det er, hvordan du tilsetter det, hva dens spesifikke vekt bør være, og også gi noen nyttige tabeller.
- Elektrolyttegenskaper og funksjoner
- Hva er svovelsyre for et batteri?
- Destillert vann for batterier
- Tilberedning av elektrolytt for batterier
- Grunnleggende egenskaper til svovelsyreelektrolytt
- Viskositetsegenskap
- Spesifikk motstand av elektrolytt
- Alkaliske elektrolytter
- Holdbarhet for elektrolytt
- Hvordan sjekke elektrolytten i et bilbatteri?
Elektrolyttegenskaper og funksjoner
Batterielektrolytt er en blanding av destillert vann og svovelsyre.
Hva er svovelsyre for et batteri?
Av utseende ligner den et oljeaktig stoff med betydelig vekt. Den er luktfri og løses opp perfekt i vann. Under produksjonen av elektrolytt for blybatterier kan det observeres varme. Denne effekten er ansvarlig for oppløsningen av syren.
Sjåfører bruker standard GOST 667-83 grad A-syre til batteriene sine. Høyrenhetssyre, GOST 142b2-78, er også tilgjengelig i butikker. Den har vanligvis følgende egenskaper:
- Monohydrat 92–94 %.
- Tetthet i henhold til standard 1,830 g/cm3.
- Urenheter opptil 0,03665 % (jern 0,012 %, nitrogenoksider 0,0001 %, mangan opptil 0,0001 %, klor - 0,0005 %, arsenikk - 0,0001 %).
Destillert vann for batterier
Uten dette vannet er det rett og slett umulig å lage en elektrolytt av høy kvalitet. Det er forbudt å bruke H₂ som erstatning.2Vann fra elv, vannforsyning eller springvann, inkludert industri- og drikkevann, er ikke tillatt. Dampkondensat er tillatt. Det kreves imidlertid en kjemisk analyse før bruk. Under denne prosessen bør jernnivået bestemmes, og det bør ikke overstige 0,0004 %. Kobbernivået bør heller ikke være mer enn 0,005 %.
Elektroniske destillasjonsapparater brukes til å utvinne den ettertraktede væsken på apotek, fabrikker, sykehus og laboratorier. Disse apparatene er også tilgjengelige for gjennomsnittsforbrukeren. Destillert vann kan utvinnes ved hjelp av apparater som HR-01 destillasjonsapparat, Wein-kolonnedestillasjonsapparat, Pervach Econom og andre.
Du bør teste vannet som produseres av destilleriet ditt hver 6. måned. Sørg for at nivåene av faste stoffer er som følger:
- Kalsium – 1,0 mg.
- Ammoniakk – 5 mg per liter.
- Sulfater – opptil 0,5 g/l.
- Ammonium ikke mer enn 0,05 mg/l.
- Klorid ikke høyere enn 0,02 mg/l.
I tillegg bør destillert vann testes for nitrater, jern og tungmetaller. Den resulterende tabellen skal indikere om dette vannet kan brukes til å lage elektrolytter. Det må være i samsvar med GOST 6709-72.
I vanlige utsalgssteder kan en 1,5-liters flaske vann kjøpes for 20-30 rubler.
Tilberedning av elektrolytt for batterier
Batterielektrolytt er i hovedsak en vandig løsning av H₂2SÅ4Bruk vann og syre med parameterne beskrevet ovenfor. For fylling og etterfylling, bruk elektrolytt med en tetthet på 1,18–1,24 g/cm³. Du kan bruke en tetthet på 1,83 g/cm³.3 del deretter prosessen inn i to tilnærminger:
- Først lag en elektrolytt på 1,4 g/cm3Vent til temperaturen synker til 20 grader Celsius.
- Lag deretter den nødvendige elektrolytten fra denne elektrolytten.
Denne tilnærmingen vil forhindre at svovelsyren blir for varm.
Elektrolytten må tilberedes i en spesialbeholder. Denne kan være av plast, steingods eller ebonitt. Bly kapasitetDette vil også fungere. Men bruk aldri en glassbolle. Den vil sprekke på grunn av de høye temperaturene.
Det første du må gjøre er å helle et visst nivå av destillert H₂2O. Hell deretter inn den nødvendige mengden svovelsyre i en tynn stråle. Rør blandingen konstant med en glasstav. Det er best om H2SÅ4 Du vil tilsette det i porsjoner.
Hell alltid syre i vann. Ellers ender du opp med en sprutende cocktail av farlige syredråper som flyr i alle retninger. Dette kan forårsake brannskader på kroppen og skade gjenstander i nærheten.
Verneutstyr for arbeid:
- Gummistøvler.
- Hansker laget av samme materiale.
- Spesielle tøykjeledresser.
- Briller for beskyttelse.
- Gummiert forkle.
Nedenfor finner du spesielle tabeller der du kan forstå hvilke proporsjoner som bør overholdes.
Data om forholdet mellom svovelsyre og destillert vann
For å oppnå en tetthet på 1,4 g/cm²3 Du må følge dataene fra den andre tabellen.
For å oppnå en tetthet på 1,83 g/cm3 Bruk informasjonen nedenfor.
Et hydrometer bør brukes til å få informasjon om tetthet. Termometeret bør ikke inneholde tre eller metall når temperaturen måles. Målinger bør tas når temperaturen synker til 20 grader.
Temperatur-tetthetsgradienten tilsvarer en verdi på 0,0007 g/cm³ per 1 °C. Hvis temperaturen er over 20 °C, legges det til en korreksjon i beregningene til de målte tetthetsdataene. La oss si at den faktiske temperaturen er 30 °C, og vår er 20 °C. Da vil forskjellen være 10 °C.0Så, her er hva vi får: 0,0007 x 10 = 0,07 g/cm3. Det vil si at vi legger til en feil på 0,007 g/cm3 til tetthetsdataene vi fikk.
Hvis den faktiske temperaturen er 10 grader, vil forskjellen fra temperaturen angitt ovenfor være 10 C.00,0007 g/cm3 multipliseres med ti, og korreksjonen er 0,007 g/cm3. I dette tilfellet trekkes korreksjonen fra den målte tettheten ved t = 10 °C.0.
Det er forbudt å fylle elektrolyttbeholderen mer enn 25 C0.
Grunnleggende egenskaper til svovelsyreelektrolytt
I tillegg til det ovennevnte bør en annen faktor tas i betraktning. Hvis du tar samme volum syre og vann, vil det resulterende volumet etter blanding være betydelig mindre. Derfor må denne parameteren også tas i betraktning når du tilbereder elektrolytten. For å gjøre dette, bruk dataene i tabellen.
Viskositetsegenskap
Påvirker ytelsen til batterier med blyplater. Prosessen i batterier er diffusjonell. Diffusjonshastigheten avhenger av viskositeten. Denne viskositeten bestemmer hvor raskt elektrolytten når overflaten og porene i elektrodene under utladning.
Hvis viskositeten øker, vil diffusjonen avta. Når temperaturen synker med 25 grader, dobles viskositeten. Ved 50 °C0 økningen skjer 30 ganger sammenlignet med normal t.
Når viskositeten øker, da batterikapasitetavtar. På grunn av dette reduseres ytelsen til blybatterier i kaldt vær. Dette må tas i betraktning ved installasjon gelbatterier.
Spesifikk motstand av elektrolytt
For å beregne det, må du ty til formelen =rS/L. Det er relevant når motstanden til elektrolytten som opptar kapasitet, begrenset til en lengde på 1 centimeter og et tverrsnitt på 1 cm3Betydningen av bokstavene i formelen:
- L – lengde.
- r – spesifikk motstand i ohm i cm.
- S – tverrsnitt cm2.
R endres i det øyeblikket elektrolytttemperaturen og -konsentrasjonen endres. Til indre motstandHvis batteriet er lite, bør du bruke en elektrolytt med lavest spesifikk R₂.
Parametrene for slike motstander finnes i denne tabellen.
R øker når temperaturen synker, spesielt under null grader.
Faktisk er frysepunktet til elektrolytten en viktig indikator. Når batteriet utlades, synker tettheten og frysepunktet. I kalde temperaturer øker væskevolumet, noe som fører til skade på elektrodene og selve batteriet.
Elektrolytt med en tetthet på 1,29 g/cm3 har det laveste frysepunktet.
Startbatterier som brukes i kalde forhold har en tetthet på 1,26–1,30 g/cm²2Denne elektrolytten fryser ikke selv i det kaldeste været.
Tabellen nedenfor viser tetthetsnivåene der frysing oppstår.
Alkaliske elektrolytter
Litium og kalium brukes til å lage dem; begge er etsende.
Kaustisk potash, eller KOH forkortet, er hvit, fast og svært løselig i H₂2A. Varme frigjøres når det oppløses. I henhold til GOST-standarden produseres dette stoffet i fire grader:
- Høyere.
- EN
- B-type.
- Stråle.
Den første graden inneholder opptil 96 % kaustisk potash. Den andre graden, «A», inneholder opptil 92 %. Den tredje graden, «B», inneholder 88 %. Den fjerde graden har færre urenheter enn teknisk grad.
Når du lager en elektrolytt fra litium og kalium, må du først løse opp kaliumet, deretter tilsette litiumet. Dette gjøres med en hastighet på 10–20 gram per liter elektrolytt. La det deretter stå i 15–20 timer. Dette lar temperaturen synke og urenheter utfelles. Før du forlater løsningen, dekk den godt til med et lokk.
Den resulterende flytende løsningen skal deretter helles i en ren beholder. Deretter kontrolleres den spesifikke vekten med et hydrometer. Om nødvendig, juster den spesifikke vekten til riktig nivå. Deretter tilsettes alkali og vann. Alternativt kan du tilsette en ferdiglaget konsentrert elektrolytt.
Hvilken tetthet krever batteriet ditt? Denne informasjonen finner du i den tekniske dokumentasjonen. Hvis dokumentasjonen ikke inneholder noen kritiske anbefalinger, kan en elektrolytt på 1,19–1,21 g/cm3 brukes.3 ved 15 grader Celsius. Den bør også inneholde 10–20 g/l Li.
Det er viktig å merke seg at en væske med disse egenskapene best brukes ved temperaturer ikke lavere enn 20 grader Celsius. Ved lavere temperaturer er en tetthet på 1,25–1,27 g/cm3 passende.3Men uten bruk av etsende litium.
For å gjenopplive jern-nikkel- og alkaliske kadmium-nikkel-batterier brukes en elektrolytt basert på litium og kalium med en tetthet på 1,255–1,279 g/cm².3Til alt dette må du fortsatt tilsette 69 gram kaustisk litium per 1 liter elektrolytt.
For enkel tilberedning, bruk tabellen.
Holdbarhet for elektrolytt
Den kan lagres på ubestemt tid. For å unngå nedbør, hold den unna direkte sollys. Unngå også temperatursvingninger. Den faktiske levetiden til batteriets elektrolytt er ukjent, da den påvirkes av mange faktorer.
Hvordan sjekke elektrolytten i et bilbatteri?
Kontrollen bør utføres to ganger hvert 12. måned: før vinteren og i begynnelsen av sommeren.
Verktøy for å utføre denne prosedyren:
- Hydrometer – lar deg måle tetthet.
- Glassrør med en diameter på 5–7 mm.
Verifiseringsalgoritme:
- Fjern batteriet fra bilen.
- Skru ut alle pluggene.
- Plasser hydrometeret med arbeidsenden i én seksjon.
- Bruk pæren på enheten til å trekke inn elektrolytt til flottøren stiger og begynner å flyte uten å berøre veggene på hydrometeret.
- Tettheten kan sees på det punktet der stangen og elektrolytten berører hverandre.
- Skriv ned den mottatte informasjonen på et ark.
En lignende prosedyre bør gjentas med hver batteribank.
Få bruker hjemmelaget batterielektrolytt nå for tiden. Bare besøk en hvilken som helst butikk og kjøp det nødvendige stoffet for en liten avgift. Dette vil spare deg tid og beskytte livet ditt!

















