Denne motstanden er angitt med bokstaven «R» på kretsskjemaer. I denne artikkelen skal vi utforske hvordan man måler den i batterier og forklare dens innvirkning.
For å bestemme batteriets indre motstand, bruk ganske enkelt en enkel billyspære. Det er viktig at det ikke er en LED. En halogenpære vil fungere helt fint.
Det er kjent at en 60-watts lyspære bruker 5 ampere strøm. Når strømmen er 100 ampere, skal ikke den interne "R"-en forbruke mer enn 1 volt. Ved å bruke disse verdiene på en strøm på 5 ampere, finner vi at tapet ikke skal være mer enn 0,05 volt. Dette kan uttrykkes som (1 volt * 5 ampere / 100 ampere).
Motstanden inne i batteriet skal ikke være mer enn 0,05 V / 5 A = 0,01 Ohm.
Koble et multimeter i spenningsmodus og en lyspære parallelt med batteriet. Observer spenningen. Slå av lyset. Observer nå spenningen. Hvis den øker med 0,2 V (Re = 0,04 ohm) uten denne belastningen, betyr det at batteriet ikke lenger er brukbart. Hvis det øker med 0,02 V, vil den indre motstanden være Re = 0,04 ohm, noe som indikerer at det er fullt funksjonelt.
Med 100 ampere vil tapet være 0,02 volt multiplisert med 100 ampere og delt på 5 ampere. Resultatet av disse beregningene er 0,4 volt.
